Model | S1 dragua zjarri |
Specifikimet e madhësisë | 1600*780*1000 |
ngjyrat opsionale | e kuqe/e zezë/ndërsa/e bardhë argjendtë |
Rruga e majtë dhe e djathtë | 580 mm |
Tensioni | 48V/60 |
Lloji opsional i baterisë | Bateri me acid plumbi |
mënyra e frenimit | Frena daulle |
shpejtesi maksimale | 28 km/h |
Hub | Aliazh alumini |
Mënyra e transmetimit | Motor diferencial |
Baza e rrotave | 1250 mm |
Lartësia nga toka | 210 cm |
Fuqia e motorit | 48/60V/350W |
Koha e karikimit | 8-12 orë |
Distanca e frenimit | ≤5 m |
Materiali i guaskës | ABS plastike |
Madhësia e gomave | Përpara 300-8 Pas 300-8 |
Ngarkesa maksimale | 300 kg |
Shkalla e ngjitjes | 15° |
Pesha bruto | 82 kg |
Pesha neto | 75 kg |
Madhësia e paketimit | 1480*750*680 |
Sasia e ngarkimit | PCS/20FT 36 njësi PCS / 40 hq 84 njësi (Hapësirë e madhe e mbetur) |
Mirëmbajtja e triçikletave elektrike mund të fillojë nga gjashtë aspektet e mëposhtme.
1. Kuptoni saktë kohën e karikimit.Është më mirë të karikoni baterinë një herë kur thellësia e shkarkimit është 60% - 70%
2. Ndalohet rreptësisht ruajtja e baterisë në gjendje të humbjes së fuqisë, që do të thotë se bateria nuk karikohet në kohë pas përdorimit.Kur bateria ruhet në gjendje të humbjes së energjisë, është e lehtë të sulfatohet.Kristalet e sulfatit të plumbit ngjiten në pllakën e elektrodës, duke bllokuar kanalin jonik elektrik, duke rezultuar në karikim të pamjaftueshëm dhe kapacitet të zvogëluar të baterisë.Sa më gjatë që gjendja e humbjes së energjisë të jetë boshe, aq më seriozisht dëmtohet bateria.Prandaj, kur bateria është e papunë, ajo duhet të rikarikohet një herë në muaj për të ruajtur më mirë shëndetin e baterisë.
3. Shmangni shkarkimin e lartë të rrymës Kur filloni, mbani njerëz dhe shkoni përpjetë, përdorni këmbën tuaj për të ndihmuar dhe përpiquni të shmangni shkarkimin e menjëhershëm të rrymës së lartë.Shkarkimi i lartë i rrymës do të çojë lehtësisht në kristalizimin e sulfatit të plumbit, i cili do të dëmtojë vetitë fizike të pllakave të baterive.
4. Parandalimi i mjedisit me temperaturë shumë të lartë ekspozimi do të rrisë presionin e brendshëm të baterisë dhe do të detyrojë valvulën kufizuese të presionit të baterisë të hapet automatikisht.Pasoja e drejtpërdrejtë është rritja e humbjes së ujit të baterisë.Humbja e tepërt e ujit të baterisë do të çojë në mënyrë të pashmangshme në uljen e aktivitetit të baterisë, përshpejtimin e zbutjes së pllakës së shtyllës, ngrohjen e guaskës gjatë karikimit, fryrjen dhe deformimin e guaskës dhe dëmtime të tjera fatale.
5. Shmangni ngrohjen e prizës gjatë karikimit.Lirimi i prizës së daljes së karikuesit, oksidimi i sipërfaqes së kontaktit dhe fenomene të tjera do të shkaktojnë ngrohjen e spinës së karikimit.Nëse koha e ngrohjes është shumë e gjatë, spina e karikimit do të jetë me qark të shkurtër, gjë që do të dëmtojë drejtpërdrejt karikuesin dhe do të shkaktojë humbje të panevojshme.Prandaj, oksidi duhet të hiqet ose lidhësi duhet të zëvendësohet në kohë kur të gjenden kushtet e mësipërme.
6. Gjatë inspektimit të rregullt, nëse diapazoni i lëvizjes së automjetit elektrik bie papritur me më shumë se dhjetë kilometra në një kohë të shkurtër, ka të ngjarë që të paktën një bateri në paketën e baterisë të jetë me qark të shkurtër, si rrjeti i prishur, zbutja e pllakave , materiali aktiv i pllakës që bie, etj. Në këtë kohë, është e nevojshme të shkoni te një organizatë profesionale e riparimit të baterive për inspektim, riparim ose montim.Në këtë mënyrë, jeta e shërbimit të paketës së baterisë mund të zgjatet relativisht dhe shpenzimet mund të kursehen në masën më të madhe.
Produktet Mian
Produktet tona kryesore përfshijnë triçikletë elektrike të ngarkesave, biçikleta elektrike me tri rrota për dërgesë, biçikletë elektrike me tri rrota për dërgimin e zinxhirit të ftohtë, biçikletë elektrike për pasagjerë, rickshaw elektrike, skuter elektrik, automjet turistik etj.Që nga themelimi i saj në , përmes bashkëpunimit me një sërë markash të famshme ndërkombëtare, ne jemi përpjekur të bëjmë përparim të mirë dhe në përputhje me qëllimet e shërbimit të "të mendojmë se çfarë mendojnë klientët tanë dhe të nxisim atë që klientët tanë janë në ankth", shitjet e produkteve tona janë rritur dhe kanë fituar një rrjet global shitjesh duke arritur në Indi, Filipine, Bangladesh, Turqi, Amerikën e Jugut, Afrikë në më shumë se 10 vende
Përfaqësitë
Ne fillojmë biznesin e eksportit që nga viti 2014 me emrin Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd. Për t'u fokusuar në integrimin e R&D, prodhimin dhe shitjet e automjeteve elektrike.
Makinat tona me tre rrota janë të qëndrueshme dhe të qeta gjatë ngasjes.Ato janë shumë të përshtatshme për të moshuarit dhe personat me vështirësi në ekuilibër dhe lëvizje.
Disa modele janë të pajisura me motorë të fuqishëm, të përshtatshëm për udhëtime të shkurtra të transportit të mallrave në shtëpi, magazina, stacione dhe porte. Ne kërkojmë shpërndarës dhe agjentë jashtë shtetit për produktet tona.